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En el marco de las obras complementarias al Puente de Integración Paraguay – Brasil, sobre el río Paraná, 19 oferentes presentaron este jueves sus ofertas económicas correspondientes a dos lotes licitados para la construcción de una carretera (de 31 kilómetros), la cual formará parte del denominado Corredor Metropolitano del Este que se conectará con la nueva pasarela. El acto se realizó en la sede del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).

Gentileza MOPC

Las firmas cotizantes fueron Tecnoedil SA, Ilsun Construction, Ocho A SA, Vial Agro, Ecomipa SA, Rovial SA, Coarco SA y Boetto Guttigliengo SA. También se presentaron los consorcios Vías del Este, Chaco, TyC, CM, Integración, Mediterráneo, Alto Paraná, CT Vial, Rural del Este, Franco y Del Este Rural.

El Corredor Metropolitano del Este consiste en una red pavimentada que se empalmará a la red vial existente y al segundo puente sobre el río Paraná, actualmente en edificación. Vale recordar que el Puente de la Integración, que financia ITAIPU con USD 84 millones, ya supera el 55% de ejecución y unirá las ciudades de Presidente Franco (Alto Paraná) y Foz de Yguazú (Brasil).

Las obras vinculadas a este proyecto se licitan en tres llamados, incluyendo una conexión sobre el río Monday, entre los distritos de Minga Guazú y Los Cedrales, en Alto Paraná; así como accesos y obras complementarias.

Para el Lote 1 se prevé la construcción de una vía de cuatro carriles con pavimentación asfáltica, desde el km 0 hasta el km 19,1. Además, se incluye la intersección con la Ruta Nacional PY02. Por su parte, el Lote 2 contempla obras desde el km 19,1 hasta el km 30,8; totalizando así casi 31 km de ruta. El plazo de ejecución para ambos lotes es de 24 meses a partir de la Orden de Inicio.