Pneus usados pela frota de Itaipu passaram a ter um novo destino após a vida útil: agora, eles retornam ao ciclo produtivo depois do descarte. Desde maio, a binacional repassou 1.734 pneus a uma instituição responsável pela transformação desses produtos inservíveis em matéria-prima.
 
O reaproveitamento é feito pela Reciclanip, entidade criada em 2007 por quatro fabricantes de pneus do País e que mantém um ponto de coleta em Cascavel (PR). Triturada, a borracha dos pneus recolhidos volta à indústria para ser usada na confecção de sapatos, como substituta do carvão ou adicionada ao asfalto – procedimento já usado no recapeamento de vias internas da usina.

Em 2012, duas remessas de pneus foram enviadas pela Itaipu à Reciclanip. A primeira saiu em maio, com 800 peças. Em agosto, outros 934 pneus foram entregues à entidade. A Itaipu arca com o transporte até o ponto de coleta, mas não há custo adicional à empresa.

A ação atende aos preceitos do Sistema de Gestão da Sustentabilidade (SGS) de Itaipu, que recomenda que todos os programas e projetos desenvolvidos pela binacional estejam em conformidade com os princípios da sustentabilidade.

Descarte adequado

Segundo o gerente da Divisão de Almoxarifado (MTAA.DF), José Diniz Goulart Borges, o grande volume de pneus – número suficiente para equipar 433 carros – foi acumulado pelo mesmo motivo pelo qual a Itaipu guardava toneladas de lixo eletrônico. “Até pouco tempo não tínhamos como fazer o descarte adequado desse material, o que nos forçava a manter um lote grande”, explicou Borges.

Agora, a expectativa é que o número de pneus inservíveis estocados por Itaipu seja cada vez menor. Neste mês, a Divisão de Transportes (SGST.AD) da empresa iniciou o rodízio de estepes e de pneus nos veículos, o que deve reduzir mais o consumo de pneus pela binacional. A iniciativa já evitou a compra e o descarte de 175 pneus. Hoje, a Itaipu tem 257 veículos próprios em sua frota.

Pneu na pista

Com a doação, a Itaipu contribuirá para um mercado do qual ela própria já foi consumidora. Em 2011, o recapeamento das pistas da usina foi todo feito com o asfalto borracha, resultado da mistura da capa asfáltica e de pneus triturados. Para cobrir os 200 mil metros quadrados das vias, foi usado resíduo equivalente ao de 200 mil unidades. O material foi adquirido de uma empresa de Araucária (PR).

“Embora os pneus usados não pertencessem à Itaipu, é como se deixássemos de jogar na natureza essa imensa quantidade”, disse Andreas Arion Schwarz, gerente do Departamento de Obras e Manutenção (ODM.CD).