A pocos días de la habilitación de la colectora sur (avenida Monseñor Rodríguez) en la zona de obras del futuro viaducto del kilómetro 10 de Ciudad del Este, proyecto financiado por ITAIPU, el tránsito vehicular se desarrolla sin mayores inconvenientes. Hasta la fecha, los desvíos implementados en el punto central de la obra permiten una circulación ágil de vehículos.
El pasado 29 de abril fue bloqueado el carril norte de la ruta nacional PY02, a fin de avanzar con los trabajos. Paralelamente, fueron habilitados los nuevos desvíos que empalman con la colectora sur, lado Monday, desde el kilómetro 10,5, con el objetivo de garantizar la circulación vehicular.
Estos cambios forman parte de la fase 4 del proyecto vial y están acompañados por un importante despliegue de señalización y control, lo que permite mitigar congestionamientos en el lugar.
Los automovilistas que transitan en dirección Ciudad del Este–Asunción pueden desviar su recorrido ingresando a la colectora norte (avenida San Blas), mientras que quienes circulan en sentido contrario lo hacen por la colectora sur.
Actualmente, las tareas se centran en la construcción de los pilotes que sostendrán la estructura principal del viaducto sobre la ruta PY02. Como parte de las intervenciones, los trabajos se intensifican sobre la avenida del kilómetro 10 Monday, con el fin de ampliar su capacidad de circulación. Esta vía se encuentra habilitada para el tránsito vehicular.
En cuanto a la estructura del viaducto, técnicos de la Superintendencia de Obras y Desarrollo de ITAIPU verificaron recientemente los avances en las fundaciones y en las demás intervenciones contempladas en el cronograma. Actualmente, se ejecuta la construcción de los cabezales de los pilotes, además del armado y hormigonado de otros componentes.
Estas tareas forman parte de un plan integral que busca optimizar la circulación futura sin interrumpir completamente el tránsito actual en la zona de influencia del proyecto.
Además de la pavimentación de calles alternativas, continúan las obras de drenaje, señalización y construcción de veredas, en el marco de un esquema de desvíos progresivos para sostener el ritmo de ejecución.
